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eActros 600 Passa Testes em Condições Extremas de Frio na Finlândia Antes do Lançamento da Produção

BySilvia Orfeo

03/25/2024
Engineers from Mercedes-Benz Trucks have been in in Rovaniemi, Finland, to perform trials in extreme cold and snow of the battery-electric eActros 600 for long-distance haulageEngineers from Mercedes-Benz Trucks have been in in Rovaniemi, Finland, to perform trials in extreme cold and snow of the battery-electric eActros 600 for long-distance haulageEngineers from Mercedes-Benz Trucks have been in in Rovaniemi, Finland, to perform trials in extreme cold and snow of the battery-electric eActros 600 for long-distance haulage // Engenheiros da Mercedes-Benz Trucks estiveram em Rovaniemi, Finlândia, para realizar testes em condições extremas de frio e neve com o caminhão elétrico a bateria eActros 600, destinado ao transporte de longa distância.
  • Caminhão Elétrico de Longa Distância Demonstra Durabilidade em Temperaturas Subzero

Rovaniemi, Finlândia – A Daimler Trucks anunciou na quinta-feira que completou testes críticos em condições de frio para seu inovador eActros 600, um caminhão elétrico a bateria projetado para transporte de longa distância, nas condições desafiadoras de Rovaniemi, Finlândia.

Isso marca a última rodada de testes antes da produção em série do caminhão no final do ano. De janeiro a março, engenheiros testaram rigorosamente protótipos refinados do eActros 600, suportando temperaturas tão baixas quanto menos 35 graus Celsius.

Esses testes foram cruciais para validar o desempenho e a confiabilidade do caminhão elétrico sob condições climáticas extremas.

Lançado em outubro passado, o eActros 600 se destaca por sua alta capacidade de bateria de mais de 600 quilowatts-hora, indicada em seu nome do modelo. Esta robusta bateria, juntamente com um eixo de acionamento elétrico desenvolvido internamente, permite que o caminhão elétrico atinja uma impressionante autonomia de 500 quilômetros sem necessidade de carregamento intermediário.

O eActros 600 também introduz a possibilidade de carregamento megawatt (MCS) no futuro, ao lado da capacidade atual de carregamento CCS de até 400 kW. Seu design inova, apresentando uma forma purista e aerodinâmica com linhas claras, diferenciando-o visualmente.

A Mercedes-Benz Trucks enfatiza o potencial de rentabilidade do eActros 600 em operações de frota. Seu objetivo a longo prazo é substituir uma parcela significativa dos caminhões a diesel no importante segmento de transporte de longa distância. A estratégia da empresa abrange uma abordagem holística, oferecendo uma solução completa que inclui tecnologia de veículos, serviços de consultoria, infraestrutura de carregamento e serviços adicionais.

No lançamento no mercado, a Mercedes-Benz Trucks não oferecerá apenas a unidade tratora, mas também introduzirá variantes rígidas do eActros 600. Essa expansão atende a um espectro mais amplo de aplicações de transporte elétrico.

O desenvolvimento e o lançamento iminente do eActros 600 representam um grande avanço no transporte de longa distância ecologicamente correto, marcando um marco na jornada da Mercedes-Benz Trucks em direção a soluções de caminhões sustentáveis.”

BySilvia Orfeo

Silvia Orfeo is a Sr. Politics and Economics Reporter at Nobot.News

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